फोर्कलिफ्ट के शीतकालीन संचालन में ध्यान देने की जरूरत के मामले
हाइड्रोलिक सिस्टम तेल गर्म होने से पहले, हाइड्रोलिक सिस्टम को संचालित न करें, अन्यथा यह हाइड्रोलिक घटकों को नुकसान पहुंचाएगा और गंभीर मामलों में पंप विस्फोट दुर्घटना का कारण बनेगा। जब फोर्कलिफ्ट गाड़ी चला रहा होता है, तो गति को नियंत्रित करना, वाहनों के बीच की दूरी बनाए रखना और आपातकालीन ब्रेक लगाने से बचना आवश्यक है। कड़ाके की ठंड के मौसम में ब्रेकिंग इंटरवल हमेशा की तरह दो बार के बारे में है । कठोर संरचना को तोड़ने से रोकने के लिए बदलते समय प्रभाव बल को कम करने के लिए तेजी से मुड़ने के लिए मना किया जाता है।
उपकरणों के मौसमी रखरखाव का अच्छा काम करना आवश्यक है, इसे स्थानीय न्यूनतम तापमान से 5 डिग्री सेल्सियस कम बनाने के लिए एंटीफ्रीज के जमाव बिंदु की जांच करें; थर्मोस्टेट को 82 डिग्री सेल्सियस के आसपास खुला तापमान बनाएं; बैटरी इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को 1.280g/cm3 तक बढ़ाएं; मशीन को समय पर समायोजित करें सभी मंत्रालयों द्वारा उपयोग किए जाने वाले तेल को क्षेत्र में काम करने वाले उपकरणों के लिए थर्मल इन्सुलेशन उपायों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो इंजन तेल प्रीहीटिंग डिवाइस स्थापित करें, और सभी मंत्रालयों के कार्य प्रणालियों को गर्म करने के लिए नियमित रूप से इंजन शुरू करें।
इंजन को सामान्य रूप से शुरू करने के बाद, इंजन, ट्रांसमिशन, हाइड्रोलिक सिस्टम और अंतिम ड्राइव में तेल गर्म होने तक इसे कम गति और हल्के लोड पर चलाने के लिए पर्याप्त वार्म-अप समय होना चाहिए। जब उपकरण काम कर रहा है, बाल्टी, फावड़ा ब्लेड और विभिन्न उपकरणों को धीरे-धीरे संचालित करें, और बड़े-थ्रॉटल प्रभाव, स्क्रैपिंग, फावड़े और धक्का आदि को प्रतिबंधित करें, और जोर "स्थिर" और "धीमा" पर है। सर्दियों दुर्घटनाओं की एक उच्च घटना के साथ मौसम है, साल भर में कुल दुर्घटनाओं के बारे में ८०% के लिए लेखांकन, जबकि सर्दियों में ऑपरेटिंग त्रुटियों के कारण दुर्घटनाओं की संख्या ६५% से अधिक है । यदि तापमान -15 डिग्री सेल्सियस से कम है, तो इंजन शुरू करने के तुरंत बाद काम नहीं कर सकता है, लेकिन इंजन को 10-15min के लिए 1000-1100r/min पर संचालित किया जाना चाहिए, और संचरण तटस्थ में है। इसलिए, नियमित रूप से फोर्कलिफ्ट मशीन और मुख्य लोड-असर वाले हिस्सों के कठोर कनेक्शन की जांच करें।
