इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक के कई ग्राहक स्टीयरिंग सिस्टम के बीच अंतर को नहीं समझते हैं। स्टीयरिंग सिस्टम का विकल्प अक्सर अनजाने में होता है। स्टीयरिंग प्रणाली फोर्कलिफ्ट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। विभिन्न स्टीयरिंग पावर स्रोतों के अनुसार, इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक के स्टीयरिंग सिस्टम में मुख्य रूप से मैकेनिकल और इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग है। वास्तव में, दोनों के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि फोर्कलिफ्ट शुरू नहीं होने पर एक कांटा हल्का होता है, और एक स्टीयरिंग भारी होता है, जो कार के स्टीयरिंग व्हील बूस्ट के समान है। तो, इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग और मैकेनिकल स्टीयरिंग के लिए कौन सा बेहतर है?
इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक को शुरू करने के बाद, पारंपरिक मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम का उपयोग करते हुए, दो हाथ हैंडल पर कार्य करते हैं, बल श्रृंखला के माध्यम से स्टीयरिंग व्हील को ड्राइव करते हैं, विशुद्ध रूप से यांत्रिक ट्रांसमिशन पावर, और इसे चालू करना अधिक कठिन होता है। जब कार्गो पूरी तरह से भरा हुआ है, तो चलना और मोड़ना बहुत मुश्किल है। यदि अपेक्षाकृत असमान सड़क की सतह पर ड्राइविंग करते हैं, तो सड़क की दिशा के पहिये का कंपन संभाल में संचरित हो जाएगा, जिससे एक ठग घटना हो सकती है, जो संभाल नियंत्रण में कुछ कठिनाई लाती है।
जब इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग सिस्टम के साथ इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक को चालू किया जाता है, तो स्टीयरिंग गियर स्वचालित रूप से स्टीयरिंग व्हील के टॉर्क और स्टीयरिंग व्हील की दिशा को भांप लेता है और इसे स्टीयरिंग सिस्टम कंट्रोलर को भेजता है। स्टीयरिंग सिस्टम कंट्रोलर मोटर को डाटा सिग्नल के अनुसार एक गति कमांड देगा जैसे ड्राइविंग टॉर्क और स्टीयरिंग की दिशा, ताकि मोटर विशिष्ट जरूरतों के अनुसार घूर्णन टॉर्क के संगत परिमाण को आउटपुट कर सके, ताकि स्टीयरिंग आसानी से पूरा किया जा सकता है। इलेक्ट्रॉनिक पैलेट ट्रक या स्टैकर को इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग के साथ संचालित करना, स्टीयरिंग के लिए आवश्यक मैनपावर मूल यांत्रिक स्टीयरिंग का पांचवां हिस्सा है, जो मैनपावर को बचाता है, और यहां तक कि सिर्फ एक उंगली से भी संचालित किया जा सकता है आसानी से स्टीयरिंग का काम पूरा कर सकते हैं, और सही मायने में श्रम और दक्षता को बचाने के लिए इलेक्ट्रिक पैलेट ट्रक का एहसास करें।
