(1) मूल्य: इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट की कीमत डीजल फोर्कलिफ्ट की तुलना में बहुत अधिक है। उदाहरण के लिए, एक 3t 3m फोर्कलिफ्ट की कीमत ईंधन फोर्कलिफ्ट की कीमत से दोगुनी है।
(2) कार्य शक्ति: विद्युत फोर्कलिफ्ट शक्ति द्वारा संचालित होती है, जबकि डीजल फोर्कलिफ्ट ईंधन द्वारा संचालित होती है। इसमें बड़ी शक्ति, पर्याप्त अश्वशक्ति और मजबूत निरंतर कार्य क्षमता है। फ्यूल टैंक फुल होने पर यह लगातार 8 घंटे तक काम कर सकता है। विद्युत फोर्कलिफ्ट एक बैटरी का उपयोग करता है, जो केवल 5 घंटे तक चल सकती है। 10 घंटे लगातार चार्ज करने के बाद ही बैटरी को फुल चार्ज किया जा सकता है। अगर यह पूरी तरह से चार्ज नहीं होता है, तो यह बैटरी को बहुत नुकसान पहुंचाएगा। इसके अलावा, स्टोरेज बैटरी में रेटेड पावर है और इसे ओवरलोड नहीं किया जा सकता है, इसलिए इसकी कार्य शक्ति डीजल फोर्कलिफ्ट की तुलना में बहुत कम है।
(3) रखरखाव में कठिनाई: डीजल फोर्कलिफ्ट का रखरखाव एक यांत्रिक दोष है, और रखरखाव अपेक्षाकृत आसान है। इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट सर्किट समस्या के कारण सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है, जिसे ढूंढना और बनाए रखना मुश्किल है।
डीजल फोर्कलिफ्ट की उच्च ड्राइविंग गति; यात्रा की गति बढ़ाने से फोर्कलिफ्ट ट्रकों की परिचालन दक्षता में सुधार पर बहुत प्रभाव पड़ता है। 1t की भारोत्तोलन क्षमता वाले आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट के लिए, पूरी तरह लोड होने पर अधिकतम यात्रा गति 17m/min से कम नहीं होगी।
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या: जब फोर्कलिफ्ट लोड के बिना कम गति पर चला रहा है और पूर्ण स्टीयरिंग व्हील के साथ मोड़ रहा है, तो वाहन निकाय के बाहरी और अंतरतम पक्ष से मोड़ केंद्र तक की न्यूनतम दूरी को न्यूनतम बाहरी मोड़ त्रिज्या Rmin और न्यूनतम अंदर कहा जाता है। मोड़ त्रिज्या rmin, क्रमशः। न्यूनतम बाहरी टर्निंग रेडियस जितना छोटा होता है, फोर्कलिफ्ट टर्निंग के लिए आवश्यक ग्राउंड एरिया उतना ही छोटा होता है, और बेहतर गतिशीलता होती है।
