(1) के विभिन्न लाइनरों का सावधानीपूर्वक निपटान करेंफोर्कलिफ्ट.जैसे तेल पैन या वाल्व कवर, बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण, कॉम्पैक्ट होना आसान नहीं है, और तेल रिसाव का कारण बनना आसान है। क्रैंकशाफ्ट के पीछे के तेल की सील से तेल का रिसाव होता है, और तेल क्लच में रिसता है, जो तेल की खपत करेगा और क्लच प्लेट को दागदार, फिसलने और जलाने का कारण बनेगा।
(2) मरम्मत विनिर्देशों के अनुसार नट्स को कस लें. यदि गैसकेट बहुत ढीला है और तंग नहीं है, तो गैसकेट तेल का रिसाव करेगा; यदि यह बहुत तंग है, तो पेंच के छेद के चारों ओर की धातु उखड़ जाएगी या पेंच का धागा फिसल जाएगा और तेल रिसाव का कारण होगा। यदि तेल पैन (आवरण) के तेल नाली पेंच प्लग को कड़ा या ढीला नहीं किया जाता है, तो बड़ी मात्रा में तेल की हानि का कारण बनना आसान होता है, और फिर "जलती हुई टाइल और शाफ्ट को पकड़ना" की दुर्घटना होगी।
(3) विफल तेल सील को समय पर बदलें।यदि तेल की सील ठीक से स्थापित नहीं है, तो तेल की सील की पत्रिका और किनारे संकेंद्रित नहीं हैं, और विक्षेपण के कारण तेल फेंकना आसान है; लंबे समय तक उपयोग के बाद, रबर की उम्र बढ़ने के कारण कुछ लोच खो देंगे, सीलिंग होंठ क्षतिग्रस्त हो जाएंगे और टूट जाएंगे, या आत्म-कसने वाला वसंत विफल हो जाएगा। यदि तेल सील समारोह क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो योग्य भागों की मरम्मत की जानी चाहिए या मानक के अनुसार प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
(4) गंभीर रूप से खराब हो चुके पुर्जों को समय पर बदलें।उदाहरण के लिए, यदि सिलेंडर लाइनर, पिस्टन और पिस्टन रिंग कुछ हद तक पहने जाते हैं, तो दहन कक्ष में उच्च दबाव वाली गैस क्रैंककेस में प्रवेश करेगी।
(5) मुख्य असर को समय पर बदलें।जब मुख्य बेयरिंग और जर्नल के बीच का अंतर बहुत बड़ा होता है, तो क्रैंकशाफ्ट के प्रभाव के कारण आगे और पीछे के तेल की सील अपनी जकड़न खो देगी, जिससे क्रैंकशाफ्ट के सिर से तेल का रिसाव होगा, या तेल क्लच में लीक हो जाएगा, जिससे घर्षण प्लेट को दूषित करना और फिसलन पैदा करना, जिसके परिणामस्वरूप कार्य विफल हो जाता है।
(6) वन-वे वाल्व और वेंटिलेशन वाल्व को ब्लॉक करने से बचें. इस प्रकार के वाल्व छेद के अवरुद्ध होने के बाद, टैंक में तापमान और दबाव में वृद्धि, पिस्टन आंदोलन प्रतिरोध और तेल की खपत में वृद्धि, पूरे स्थान को भरने के लिए तेल और गैस, चिकनाई वाले तेल की खपत को बढ़ाना आसान है। और प्रतिस्थापन चक्र को छोटा किया जाए। बॉक्स खोल के अंदर और बाहर हवा के दबाव में अंतर के कारण, तेल का रिसाव अक्सर कमजोर सील के कारण होता है। वन-वे वाल्व और वेंट वाल्व को अनब्लॉक रखने के लिए इसे नियमित रूप से चेक, ड्रेज और साफ किया जाना चाहिए।
(7) विभिन्न तेल पाइप जोड़ों की सीलिंग को ठीक से हल करें।पाइप कनेक्शन नट को अक्सर डिसबैलेंस और असेंबल किया जाता है, और स्लाइडिंग वायर के टूटने के कारण इसे ढीला करना आसान होता है, जिससे दो जोड़ों के बेल माउथ की सटीकता खराब हो जाती है, और मिसलिग्न्मेंट के कारण संपर्क खराब हो जाता है शंकु सतहों की केंद्र रेखाएं, और विभिन्न टेपर इत्यादि के कारण असंगतता, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव तेल होता है। दो शंकुओं के बीच पतली तांबे की त्वचा को सील करने या जकड़ने के लिए पाइप के जोड़ और घंटी के मुंह को पीसने के बाद, सील को सुनिश्चित करने के लिए अखरोट को कस लें और कॉम्पैक्ट करें।
