फोर्कलिफ्ट दैनिक रखरखाव, प्राथमिक रखरखाव, माध्यमिक रखरखाव

फोर्कलिफ्ट का दैनिक रखरखाव फोर्कलिफ्ट रखरखाव में सबसे आम प्रक्रिया है . फोर्कलिफ्ट रखरखाव को चार श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, अर्थात् दैनिक रखरखाव, प्राथमिक रखरखाव, माध्यमिक रखरखाव, और तृतीयक रखरखाव . दैनिक रखरखाव हर दिन किया जाना चाहिए, हर 50 काम के बाद, हर 200 काम के बाद, प्राथमिक रखरखाव किया जाता है। घंटे .

फोर्कलिफ्ट सामान्य और विश्वसनीय के दैनिक संचालन को बनाने के लिए, पहले से रोकथाम के सिद्धांत का पालन करना आवश्यक है, संस्थागत बनाने, मानकीकृत करने और फोर्कलिफ्ट के रखरखाव को वैज्ञानिक करने के लिए . इसलिए, उपकरण प्रबंधन कर्मियों को नियमित रूप से सुधार के लिए फोर्कलिफ्ट के लिए आवश्यक रखरखाव के लिए नियमों को तैयार करना चाहिए। विनियमों को निम्नानुसार संदर्भित किया जा सकता है:
फोर्कलिफ्ट रखरखाव को चार श्रेणियों में विभाजित किया गया है, अर्थात् दैनिक रखरखाव, प्राथमिक रखरखाव और माध्यमिक रखरखाव
1. दैनिक रखरखाव, प्रत्येक शिफ्ट के बाद .}
2. प्राथमिक तकनीकी रखरखाव, इंजन के संचालन के 150 घंटे जमा होने के बाद, आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट प्रति वर्ष 150 घंटे से कम समय के साथ काम करने के समय में प्राथमिक रखरखाव से गुजरना होगा।
3. द्वितीयक तकनीकी रखरखाव: इंजन के 450 घंटे तक चलने के बाद, हर तीन साल में 450 घंटे से कम काम के घंटों के साथ आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट्स हर तीन साल में माध्यमिक रखरखाव के अधीन होगा .}

2. दैनिक रखरखाव
1. फोर्कलिफ्ट पर गंदगी, कीचड़ और गंदगी को साफ करें, प्रमुख भागों के साथ: कांटा फ्रेम और मास्ट स्लाइडवे, जनरेटर और स्टार्टर, बैटरी इलेक्ट्रोड फोर्क कॉलम, पानी की टंकी, और एयर फिल्टर .}
2. प्रत्येक भाग के बन्धन की जाँच करें, प्रमुख भागों के साथ: कांटा फ्रेम समर्थन, चेन कसने वाले शिकंजा, पहिया शिकंजा, पहिया फिक्सिंग पिन, ब्रेक, और स्टीयरिंग स्क्रू .
3. स्टीयरिंग गियर की विश्वसनीयता और लचीलेपन की जाँच करें .
4. रिसाव के लिए जाँच करें, प्रमुख भागों के साथ: पाइप जोड़ों, डीजल टैंक, इंजन तेल टैंक, ब्रेक पंप, उठाना सिलेंडर, टिल्टिंग सिलेंडर, पानी की टंकी, पानी पंप, इंजन तेल पैन, टोक़ कनवर्टर, ट्रांसमिशन, ड्राइव एक्सल, मुख्य रिड्यूसर, हाइड्रोलिक गियर, और ({1}
5. टायर प्रेशर चेक: यदि अपर्याप्त है, तो यह पुष्टि करने के लिए निर्दिष्ट मान में जोड़ें कि कोई रिसाव नहीं है . जाँच करें कि क्या टायर संपर्क सतह और पक्ष क्षतिग्रस्त हैं, और क्या रिम विकृत है .}}

6. ब्रेक द्रव और पानी की मात्रा की जाँच करें: यह जांचें कि क्या ब्रेक द्रव स्केल रेंज के भीतर है, और जांचें कि क्या ब्रेक लाइन में मिश्रित हवा है . जब ब्रेक द्रव जोड़ते हैं, तो धूल और पानी को मिक्स करने से रोकें { Antifrease . जब पानी का तापमान 70 डिग्री से अधिक होता है, तो कैप को खोलते समय पानी की टंकी कैप . न खोलें, इसके नीचे एक पतली कपड़ा डालें, और दस्ताने के साथ पानी की टंकी कैप को मोड़ें .}
7. इंजन तेल की मात्रा, हाइड्रोलिक तेल, और इलेक्ट्रोलाइट की जांच करें: पहले तेल डिपस्टिक को बाहर निकालें, डिपस्टिक हेड को पोंछें, इसे डालें, और फिर इसे बाहर निकालें कि क्या तेल का स्तर दो पैमाने की लाइनों के बीच है . काम करने वाले तेल टैंक में तेल का स्तर दो पैमाने की रेखाओं के बीच होना चाहिए; यदि बहुत कम तेल होता है, तो हवा को पाइपलाइन में मिलाया जाएगा, और यदि बहुत अधिक तेल है, तो यह कवर . से ओवरफ्लो करेगा। बैटरी इलेक्ट्रोलाइट भी ऊपरी और निचले पैमाने की रेखाओं के बीच होनी चाहिए . यदि यह अपर्याप्त है,

8. ब्रेक पेडल, इंचिंग पेडल, क्लच पेडल, और हैंडब्रेक की जाँच करें: प्रत्येक पेडल को यह जांचने के लिए दबाएं कि क्या कोई असामान्य सुस्त या जामिंग है . हैंडब्रेक हैंडल का बल 300N से कम होना चाहिए, यह पुष्टि करने के लिए कि हैंडब्रेक सुरक्षित और विश्वसनीय {3} {
9. बेल्ट, हॉर्न, लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट्स, आदि . की जाँच करें: यह जांचें कि क्या बेल्ट की जकड़न नियमों को पूरा करती है . यदि कोई समायोजन मार्जिन नहीं है या यह क्षतिग्रस्त या फटा है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; सींग, रोशनी और उपकरण सभी सामान्य और प्रभावी होने चाहिए .
10. तेल फ़िल्टर तलछट को हटा दें .